8142010 Pendelautomatik

Beschreibung

Die MASSOTH Pendelautomatik 8142010 ermöglicht einen vollautomatischen und zuverlässigen Pendelbetrieb zwischen zwei Endbahnhöfen. Sie ist speziell für analog betriebene Modellbahnanlagen ausgelegt und steuert das Anfahren, Abbremsen, Anhalten und den anschließenden Fahrtrichtungswechsel selbstständig.

Sobald die Lokomotive einen der beiden Sensorgleisabschnitte erreicht, wird sie innerhalb der eingestellten Bremszeit sanft bis zum Stillstand abgebremst. Nach Ablauf der frei einstellbaren Haltezeit fährt sie automatisch in der Gegenrichtung wieder an und beschleunigt gleichmäßig auf die am Fahrregler vorgegebene Geschwindigkeit. Dieser Ablauf wiederholt sich fortlaufend, bis der Fahrregler ausgeschaltet wird.

Die gemeinsame Anfahr- und Bremszeit kann zwischen 1 und 9 Sekunden eingestellt werden. Für den Aufenthalt im jeweiligen Endbahnhof steht eine einstellbare Haltezeit von 1 bis 300 Sekunden zur Verfügung. Eine rote LED zeigt beim Einschalten kurz die Betriebsbereitschaft an und bestätigt durch ein kurzes Aufleuchten die zuverlässige Erkennung der Sensorgleisabschnitte.

Mit einer Gesamtbelastbarkeit von bis zu 5 A eignet sich die Pendelautomatik auch für leistungsstarke Lokomotiven und komplette Züge. Die Elektronik erkennt beim Einschalten die Position der Lokomotive und beginnt selbstständig mit dem korrekten Pendelbetrieb.

Das kompakte Modul kann beispielsweise geschützt in einem LGB-Prellbock 10310 oder in einem Gebäude montiert werden. Die passenden Schrauben für den Einbau in den LGB-Prellbock 10310 sowie Isolierschienenverbinder, Befestigungsmaterial und Lötösen sind bereits im Lieferumfang enthalten.

Wichtiger Hinweis: Die Pendelautomatik ist ausschließlich für den Analogbetrieb mit regelbarer Gleichspannung vorgesehen und nicht für den Digitalbetrieb geeignet. Die Pendelstrecke muss vollständig vom übrigen Gleisnetz getrennt sein und darf nur über die Pendelautomatik mit Spannung versorgt werden. Die Elektronik ist vor Nässe, Feuchtigkeit und Kondenswasser zu schützen.

Highlights:

• Vollautomatischer analoger Pendelbetrieb zwischen zwei Endbahnhöfen
• Sanftes Anfahren und Abbremsen durch Softstart und Softstop
• Gemeinsame Anfahr- und Bremszeit von 1 bis 9 Sekunden einstellbar
• Haltezeit im Endbahnhof von 1 bis 300 Sekunden einstellbar
• Bis zu 5 A Gesamtbelastbarkeit
• Automatische Erkennung der Startposition
• LED-Kontrolle beim Einschalten und bei Erkennung der Sensorgleise
• Einbau beispielsweise in den LGB-Prellbock 10310 möglich
• Befestigungsmaterial und Isolierschienenverbinder im Lieferumfang enthalten

Technische Daten:

• Betriebsart: ausschließlich analog
• Spannungsversorgung: 10–22 V DC, kurzzeitig bis 27 V
• Gesamtbelastbarkeit: maximal 5 A
• Eigenstromaufnahme: ca. 20 mA
• Mindeststrom am Sensorgleis: 50 mA
• Anfahr- und Bremszeit: 1–9 Sekunden
• Haltezeit: 1–300 Sekunden
• Betriebstemperatur: −20 bis +50 °C

Lieferumfang:

• Pendelautomatik 8142010
• Bedienungsanleitung
• Isolierschienenverbinder
• Befestigungsmaterial
• Schrauben für den Einbau in den LGB-Prellbock 10310
• Lötösen für den elektrischen Anschluss