8440023 Antrieb für Scherenstromabnehmer 2.0 (2/Pack)

119,00 

Mit den Pantographenantrieben für Einholm- und Scherenstromabnehmer können Lokomotiven nachträglich mit einem ausgereiften Antriebssystem ausgerüstet werden. Dabei beschränkt sich der Antrieb nicht nur auf die bekannten Einholmstromabnehmer (8440013) wie z.B. bei der Ge 4/4 II und Ge 4/4 III. Der neue Antrieb ist so konstruiert, dass erstmals auch Scherenstromabnehmer (8440023) betätigt werden können. Damit ist eine Antriebnachrüstung z.B. auch für das Krokodil (2040x) oder das Schnüpftrückerli (2045x) möglich. Und selbstverständlich lassen sich nun auch alte oder defekte Antriebe ersetzen. Besonderes Merkmal ist die angenehm langsame und anschauliche Geschwindigkeit beim Hoch- und Runterfahren der Pantographen. Hier werden sie nicht wie ein Klappmesser auf- und zu gemacht. Und dank des integrierten Federmechanismus, lässt sich der Pantograph manuell heben oder herunterdrücken, ohne die Mechanik zu beschädigen.

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Beschreibung

Mit den Pantographenantrieben für Einholm- und Scherenstromabnehmer können Lokomotiven nachträglich mit einem ausgereiften Antriebssystem ausgerüstet werden. Dabei beschränkt sich der Antrieb nicht nur auf die bekannten Einholmstromabnehmer (8440013) wie z.B. bei der Ge 4/4 II und Ge 4/4 III. Der neue Antrieb ist so konstruiert, dass erstmals auch Scherenstromabnehmer (8440023) betätigt werden können. Damit ist eine Antriebnachrüstung z.B. auch für das Krokodil (2040x) oder das Schnüpftrückerli (2045x) möglich. Und selbstverständlich lassen sich nun auch alte oder defekte Antriebe ersetzen. Besonderes Merkmal ist die angenehm langsame und anschauliche Geschwindigkeit beim Hoch- und Runterfahren der Pantographen. Hier werden sie nicht wie ein Klappmesser auf- und zu gemacht. Und dank des integrierten Federmechanismus, lässt sich der Pantograph manuell heben oder herunterdrücken, ohne die Mechanik zu beschädigen.

 

Erstmals sind die Pantographenantriebe mit einem DCC Decoder ausgestattet, damit können wahlweise autark, ohne Ansteuerungselektronik (Decoder, Pantographensteuerung, etc.) eingesetzt werden. Dank der speziellen Schaltung können die Pantographenantriebe aber auch weiterhin an einem Funktionsausgang des Decoders über FAx(-), DEC(+) und DEC(-) und damit an fast jedem handelsüblichen Lok- oder Funktionsdecoder betrieben werden.

 

Damit nicht genug, kann nun auch die Ausfahrhöhe des Pantographenantriebs über CV Programmierung individuell eingestellt werden.

 

Mit den vier Verschraubungslöchern wird der Antrieb ins Dach montiert, für LGB Lokomotiven mit den klassischen, großen Antrieben liegt eine Adapterplatte bei. Loks, die im Dach keine  Pantographenaufnahme vorgesehen haben müssen entsprechend bearbeitet werden.